Axalta Refinish voegt RADAR conforme kleurformules toe aan wereldwijde database
13 SEPTEMBER 2023 – Axalta Refinish heeft RADAR (Radio Detection And Ranging) conforme kleurformules toegevoegd aan de wereldwijde databases: ChromaWeb, Phoenix Cloud en Standowin iQ Cloud. Dit om voorbereid te zijn op toekomstige RADAR vereisten voor het repareren van auto's met rijhulpsystemen (ADAS).
Gregor Doerdelmann, Color Services Manager voor Axalta's schadeherstelactiviteiten in Europa, het Midden-Oosten en Afrika zegt: “Voorspellingen[1] laten zien dat de ADAS-markt zal verdubbelen naar een waarde van 65,1 miljard dollar in 2030. Deze stijging is een gevlog van het aantal voertuigen dat tegenwoordig is uitgerust met een vorm van ADAS. ADAS-ondersteunende apparatuur bevindt zich vaak achter gespoten, plastic onderdelen van auto's. Dit kan lastig zijn voor de autoschadeherstelbranche, omdat de laklagen invloed kunnen hebben op het signaal dat wordt uitgezonden en ontvangen door de ADAS-sensoren.”
RADAR-sensoren zijn bijzonder gevoelig voor de dikte en samenstelling van laklagen. Een onjuiste lak zou een mogelijke storing van kritische veiligheidssystemen, zoals voetgangersdetectie, automatisch noodremmen, dodehoekdetectie etc. kunnen veroorzaken.
“Wij identificeren en testen tijdens het ontwikkelingsproces kleuren waarvan wij weten dat ze de RADAR-sensoren verstoren, bijvoorbeeld door een hoog gehalte aluminium deeltjes. Voor kleuren waarbij het RADAR-transmissieverlies de door de OEM vastgestelde drempel overschrijdt, kunnen we een vergelijkbare kleurformule ontwikkelen die wel aan deze specificaties voldoet”, zegt Doerdelmann.
De RADAR-conforme kleurformules, die verwant zijn aan RADAR Optimized Formulas in Cromax® Pro, Spies Hecker Permahyd Hi-TEC en Standox Standoblue, zorgen voor veilige reparaties van voertuigen uitgerust met RADAR-sensoren.
Schadeherstelbedrijven kunnen deze RADAR-conforme kleurformules gemakkelijk herkennen dankzij een speciaal pictogram dat aangeeft dat de formules voldoen aan de OEM-radarspecificaties.
Tot slotte zegt Doerdelmann: “Voor een reparatie van gespoten delen die RADAR-sensoren bedekken, moeten schadeherstellers altijd de RADAR-conforme kleurformule kiezen en de OEM-reparatierichtlijnen strikt volgen om een veilige reparatie te garanderen.”
Zodra de formule is gekozen, wordt er ook een bericht getoond waarin wordt aangegeven dat het verplicht is om de OEM-reparatierichtlijnen te volgen voor de reparatie en voor het testen van ADAS, voordat het voertuig weer in gebruik kan worden genomen.
Voor meer informatie neemt u contact op met uw Axalta Refinish vertegenwoordiger. Ga voor meer informatie over Axalta Refinish naar www.refinish.axalta.eu.
