Les meilleures pratiques pour l'utilisation de la base mate Standoblue dans des conditions chaudes et arides

28 juin 2022 – Durant les mois d'été, les carrossiers peintres sont confrontés aux défis que présentent les températures élevées et les écarts d'humidité. Les experts de chez Standox, la marque de peinture pour la réparation automobile de Wuppertal, en Allemagne, et l'une des marques premium d'Axalta, ont élaboré quelques conseils pratiques pour l'utilisation de la base mate Standoblue afin d'aider les carrossiers à être bien préparés et à obtenir de bons résultats du premier coup par temps chaud et sec.

Ajuster la base mate en fonction des conditions climatiques

José Da Silva Lopes, responsable Formation Standox France, déclare : « Une humidité élevée peut faciliter l'application de la base mate Standoblue. Cependant, dans des conditions particulièrement chaudes avec un faible taux d’humidité, la base mate sèche plus rapidement et peut potentiellement causer quelques difficultés au carrossier. »

La base mate doit être ajustée en conséquence et Standox recommande l'utilisation de l'ajusteur de viscosité Standoblue Slow 8520. Si les conditions climatiques sont très chaudes et sèches, il est recommandé d'ajouter 5 à 10 % d'eau déminéralisée Standox 8000 au mélange, ce qui permet d’éviter une évaporation trop rapide et de maintenir le film ouvert plus longtemps pour une meilleure absorption des brouillards et un meilleur contrôle sur les marbrures.

Les carrossiers doivent se référer au guide climatique Standoblue, à la fiche technique et au Product Mix disponibles dans Standowin IQ pour obtenir des conseils sur l'ajustement approprié du produit en fonction des conditions climatiques locales.

« Il ne s'agit pas simplement d'ajuster les produits de manière appropriée pour obtenir de bons résultats du premier coup dans des conditions difficiles de chaleur et de sécheresse. La technique de pulvérisation adéquate est également essentielle pour garantir un travail de peinture parfait », ajoute M. Da Silva Lopes.

En fonction du type et de la taille du travail de peinture, il est conseillé aux carrossiers de minimiser le nombre de zones de superposition afin de réduire le risque de formation d'un brouillard sec sur la partie non peinte du travail. Lors de la pulvérisation de pièces automobiles verticales, Standox recommande de commencer par le bas et de travailler vers le haut du panneau. Les carrossiers doivent éviter les points secs durant l'application, en particulier dans les zones de superposition, et terminer la couche à effet à l'intérieur de la première couche.

Utiliser la bonne configuration de pistolet

Lors de l'application de la base mate Standoblue dans des conditions climatiques plus modérées, l'utilisation d'une buse 1.2 est standard pour la plupart des travaux de peinture. Pour les réparations dans des conditions plus difficiles en termes de chaleur et de sécheresse et pour les travaux plus importants, les carrossiers devraient envisager l'utilisation d'une buse plus grande, telle que la buse 1.3.

Selon José Da Silva Lopes, « Il est important que les carrossiers vérifient à la fois la pression d'entrée du pistolet et la taille de la buse avant de commencer un travail, afin de garantir une application uniforme et sans marbrures et une réparation de la meilleure qualité possible ».

Peindre le matin

Les horaires de travail pour le placement des véhicules dans la cabine de peinture doivent être planifiés avec soin lorsque des températures chaudes sont prévues car avec les cycles de séchage, il peut être presque impossible de parvenir à faire baisser la température de la cabine, en particulier dans les cabines de peinture combinées. Une option consiste à effectuer les travaux de remise en état plus importants ou plus exigeants le matin, lorsqu'il fait un peu plus frais.

Les carrossiers peuvent obtenir d’autres conseils et informations au sujet des travaux de réparation sur Standopedia, le guide d'informations techniques en ligne destiné aux carrossiers peintres professionnels, à l’adresse http://www.standox.com/fr/standopedia.

À propos de Standox

Standox, une marque internationale de peinture pour la réparation automobile d’Axalta, est le meilleur choix pour les carrossiers professionnels. Les clients peuvent compter sur Standox pour obtenir des résultats de qualité supérieure, à chaque fois, avec précision et rapidité. En tant que marque fabriquée à Wuppertal, en Allemagne, Standox s’engage à préparer ses clients à la digitalisation de ses outils dans l’atelier avec pour objectif l’amélioration des flux et des process. Standox soutient également ses clients non seulement en leur fournissant des connaissances pertinentes du marché mais aussi en favorisant l’accès au travail grâce aux nombreuses homologations de la part des constructeurs automobiles et des sociétés de flottes, de leasing et d’assurance, qui témoignent de la position de la marque en tant que partenaire premium dans l’industrie automobile. Standox – l’art du métier.