4. November 2024 – Kunststoff und Kunststoffmischungen kommen bei Fahrzeugherstellern aus funktionalen aber auch aus ästhetischen Gründen zum Einsatz. Sie spielen nicht nur im Hinblick auf Fahrzeugform und Designaspekte eine wesentliche Rolle. Darüber hinaus bieten sie auch funktionale Vorteile durch ein verringertes Fahrzeuggewicht und damit eine Reduzierung von Emissionen sowie Kraftstoffverbrauch. Angebot und Qualität der von Fahrzeugherstellern verwendeten Kunststoffe steigen stetig. Es wird daher für Lackierer immer wichtiger, ein Verständnis für den erforderlichen Prozess und die Produkte zu erlangen, um Reparaturen von Kunststoffteilen durchzuführen, die auf Anhieb gelingen.

Standox, eine der Premium-Reparaturlackmarken von Axalta, hat einen unkomplizierten Prozess für kleinere Reparaturen von Kunststoffteilen entwickelt. Er umfasst Zubehör von Audurra, dem Zubehörsortiment von Axalta, das seine Reparaturlackierer mit allem unterstützt, was sie zum erfolgreichen Ausführen ihrer Arbeit benötigen.

Erik Faßbender, Leiter Training Standox, Refinish Systems Germany, betont: „Bei der Reparatur von Kunststoffteilen ist die Vorbereitung der entscheidende Faktor. Es ist wichtig, dass Lackierer dem von uns entwickelten Prozess sorgsam folgen. Anderenfalls können beim Auftragen des Decklacks bzw. des Zweischicht-Lackierungssystems leicht Lackfehler auftreten – und erneute Reparaturen kann sich in der derzeitigen Wirtschaftslage keine Lackierwerkstatt leisten.“

Schritt eins

Verwenden Sie den Standoflex Plastik-Reiniger Antistatic 6500 sowie das Audurra Entfettungstuch, um das zu reparierende Kunststoffteil gründlich zu reinigen. Prüfen Sie den Schaden danach sorgfältig.

Schritt zwei

Schleifen Sie den beschädigten Bereich mit einem Exzenterschleifer und einer Audurra Premium-Schleifscheibe B oder C ab.

Schritt drei

Sollte das Kunststoffteil tief beschädigt sein, wie beispielsweise im Fall von Kratzern, tragen Sie den gewählten Spachtel wie etwa den Standoflex Plastik-Spachtel U1030 auf. Er erzeugt eine porenfreie, glatte Oberfläche und bietet nach der Trocknung eine hohe Elastifizierung.

„Der Standoflex Plastik-Spachtel U1030 ist für nahezu alle Fahrzeugaußenteile aus Kunststoff geeignet. Wir bieten ihn mit einem speziellen Härter im Set an“, erläutert Erik Faßbender.

Bevor der Spachtel aufgetragen wird, können Lackierer den Standoflex Plastik-Primer U3060 verwenden. Hierbei handelt es sich um eine 1K Grundierung für 3-Schicht-Kunststofflackierungen, die auf allen Fahrzeugaußenteilen aus Kunststoff haftet. Alternativ kann das neueste Produkt aus dem Standox Produktportfolio verwendet werden – der Standoflex Plastik-Haftprimer U3070. Es ist ein transparenter Haftprimer für den Einsatz auf entfetteten bzw. unlackierten Kunststoffteilen.

Schritt vier

Schleifen Sie den Spachtel mithilfe eines Audurra Premium Schleifstreifens B von Hand in Form. Verfeinern Sie die zu reparierende Oberfläche danach mit einem Audurra Premium Schleif­streifen C.

Schritt fünf

Schleifen Sie den zu reparierenden Bereich mithilfe einer Audurra Premium Schleifscheibe C oder D. Ecken und Kanten sollten mit dem superfeinen grünen Audurra Schleifschwamm Flex bzw. den Audurra Soft-Rollen D von Hand geschliffen werden.

Schritt sechs

Tragen Sie als Nächstes den Standoflex Plastik-Primer U3060 bzw. den Standoflex Plastik-Haftprimer U3070 auf und lassen Sie ihn ablüften. Nun kann ein geeigneter Standox VOC-Füller verwendet werden, etwa der Standox VOC-Xtra-Füller U7560. Er sollte zum Erreichen einer Dauerelastizität mit dem Standox Elastik-Additiv 5660 elastifiziert werden.

Schritt sieben

Schleifen Sie Ecken und Kanten mit dem ultrafeinen blauen Audurra Schleifschwamm Flex von Hand. Verwenden Sie danach eine Schleifmaschine und schleifen Sie den Bereich mit einer Audurra Premium Schleifscheibe D sowie einem geeigneten weichen Schleifteller ab. Entfernen Sie zuletzt den Schleifstaub und reinigen Sie das Kunststoffteil gründlich.

Erik Faßbender stellt abschließend fest: „Erst nachdem diese sieben Vorbereitungsschritte bei der Reparatur von Kunststoffteilen mit kleineren Schäden abgeschlossen wurden, sollte ein Lackierer überhaupt darüber nachdenken, den gewählten Standox-Decklack bzw. das Zweischicht-Lackierungssystem aufzutragen. Außerdem sollten Lackierer bei der Decklackierung nicht vergessen, dem Deck- bzw. Klarlack das Standox Elastik-Additiv 5660 hinzuzufügen. Darüber hinaus müssen die spezifischen Stoßfänger-Reparaturprozesse der Fahrzeughersteller befolgt werden. Beschränkungen bei der Schichtdicke sowie etwaige Sensoranforderungen sind ebenfalls genau zu beachten.“

Für weitere Informationen zu kleineren Reparaturen auf Kunststoffuntergründen, die auf Anhieb gelingen, sehen Sie sich das ganze Video hier an. Die komplette Standox und Audurra Videoreihe können Sie sich auf dem Standox YouTube-Kanal unter www.youtube.com/standoxonline ansehen.

Weitere Informationen zu Standox finden Sie unter www.standox.de.