24 oktober 2022 – De energiecrisis, die volgens sommige ingewijden in Europa nog nooit eerder zo erg is geweest[1], verergert. Bedrijven hebben te maken met de dubbele klap van stijgende kosten en toenemende inflatie én buitengewoon hoge energiekosten die maar blijven stijgen. Kostenbeheersing staat bij de meeste bedrijven bovenaan de agenda, en dat geldt voor autoschadeherstelbedrijven ook, vooral omdat ze afhankelijk zijn van energie bij hun dagelijkse taken.

Jim Muse, Vice President van Axalta Refinish, Europa, Midden-Oosten en Afrika (EMEA), zegt: “Autoschadeherstelbedrijven worden geconfronteerd met hun eigen crisis. Ze moeten hun energiekosten onder controle houden in de ruimte waar de meeste energie verbruikt wordt: de spuitcabine. Om die kosten te beheersen, moeten ze echter eerst weten wat de huidige kosten zijn om vervolgens te analyseren hoe de verschillende spuitprocessen de kosten beïnvloeden. En hier kan Axalta bij helpen. Wij hebben een speciale tool ontwikkeld die per direct beschikbaar is: de Axalta energiescanner.”

De Axalta energiescanner neemt verschillende factoren mee in de meting, waaronder de buitenluchttemperatuur, de temperatuur in de spuitcabine, de stooktemperatuur en waar relevant, de gas- en elektriciteitstarieven, het aantal spuitprojecten per week, en meer algemene informatie over de spuitruimte. Van daaruit berekent de tool hoeveel het autoschadeherstelbedrijf kan besparen op de procestijd en hoeveel minder geld zij vervolgens kwijt zijn aan energie. De Axalta energiescanner vergelijkt de cycluskosten van het laksysteem dat binnen het autoschadeherstelbedrijf wordt gebruikt met de cycluskosten van de Fast Cure Low Energy (FCLE)-technologie van Axalta Refinish. Deze FCLE-technologie kan de capaciteit verhogen wat kansen biedt voor bedrijfsgroei.

De gepatenteerde FCLE-technologie gebruikt de door Axalta ontworpen scheikundige formules waarbij de temperatuur en luchtvochtigheidsgraad wordt gebruikt om het droogproces te versnellen. Het levert zo de perfecte balans tussen een snelle droogtijd en een laag energiegebruik, terwijl men een resultaat van de hoogste kwaliteit kan bereiken. De technologie verlaagt de energiekosten met ongeveer 75 procent bij gebruik van een gasgestookte combispuitcabine en een stookcyclus van 30 minuten op 60 oC.

FCLE is de enige autoschadehersteltechnologie die bij lagere stooktemperaturen kan worden gedroogd, of op 20oC bij het drogen aan de lucht, en dezelfde productiviteit biedt als traditionele systemen. De FCLE-technologie sluit ook aan bij de Axalta’s duurzaamheidsdoelstellingen voor 2030, die eerder dit jaar bekend werden gemaakt. Met name het doel dat 80 procent van alle nieuwe technologie-en innovatieontwikkelingen van Axalta duurzame voordelen bieden aan klanten. Met de FCLE-technologie kunnen autoschadeherstelbedrijven hun energieverbruik verlagen en hun ecologische voetafdruk tot 55 procent verkleinen. Dat maakt de technologie een stuk duurzamer in vergelijking met traditionelere schadehersteltechnologieën.

Muse sluit af: “Met de torenhoge energieprijzen doen autoschadeherstelbedrijven er goed aan om te luisteren naar de resultaten van onze Axalta energiescanner. De boodschap is duidelijk: waarom zou je geld verspillen door te stoken? Onze innovatieve FCLE-technologie stelt autoschadeherstelbedrijven in staat om op hun energiekosten te besparen en de ecologische voetafdruk te verkleinen. Het is het meest duurzame herstelsysteem op de markt.”

Deze gepatenteerde technologie is verkrijgbaar via de drie wereldwijde premium lakmerken van Axalta: Cromax, en Standox. Ga voor meer informatie naar www.cromax.nl/energiebesparing,  of www.standox.nl/energiebesparing.

Voor meer informatie over hoe de Fast Cure Low Energy-technologie van Axalta autoschadeherstelbedrijven kan helpen bij het besparen op energiekosten én om een energiescan te regelen, neemt u contact op met uw accountmanager.

Ga voor meer informatie over Axalta naar www.refinish.axalta.eu.

[1] https://foreignpolicy.com/2022/07/11/europe-energy-crisis-natural-gas-russia-nord-stream-1/